356. 550. 911. Aha - riječ je o Porscheu! Sve je započelo sa prvim prototipovima Bube još prije rata, od čega je kasnije stvorena cijela serija vrhunskih automobila, danas uglavnom klasika. Auti kao 356 Coupé, Cabriolet i Speedster, pa James Deanov 550 spyder, (iako navodno uklet), pa 911 koji je jednostavno legenda legende, ne mogu nego biti klasični primjeri vrhunskih automobila.
  Još 'ko klinac sam iz S-bahna sa strahopoštovanjem čitao natpis na stanici: 'Stgt.-Zuffenhausen', znajući da je tu tvornica Porschea.
  No unatoč silnim hvalospjevima u recima iznad, mislim da prilično Porscheovih modela može poslužiti samo kao primjer kakav Porsche ne treba biti. Čisto sumnjam da će sramotni 924 ikada biti kakav klasik, a niti neki noviji modeli kao Boxter (iako ima stila), i Cayenne baš ne obećavaju.
  Posjet Porscheovom muzeju u Zuffenhausenu za mene i moju gđu. Najbolju Posjetiteljicu Auto-Muzeja Na Svijetu bio je doživljaj kakav se samo može doživjeti pri posjetu hramu Bogova automobila. Ma kakav 924, kakav Čajen, taj doživljaj nemogu pokvariti niti ogovaranja zlih jezika o nastanku čovjeka od majmuna, ovaj pardon, nastanku Bube od Tatre.
  Vidjeli smo prvi auto koji se zvao Porsche: 356 No.1, broj šasije: 356 001 !
Pa prekrasni 911 POLIZEI still fahrbereit !
Pa prvi auto sa kojim se Porsche pojavio na utrkama: 356 Leichtmetall Coupé.
Pa model 360 Cisitalia, koji je konstruirao Ferdinandov sin Ferry za naručitelja Carla Abartha, a legenda kaže kako je novcem koji je dobio za taj auto platio otkupninu za svog oca i šogora Piecha koji su u to vrijeme ('47) bili u zatvoru Dijonu, optuženi za suradnju sa nacistima. Piech je isti onaj čiji je sin (do prije koju godinu) bio šef uprave VWa. Za njega (sina) pak legenda kaže da nije volio Bubu jer je kao klinac razbio jednu, pa je ljetne praznike morao provesti radeći kako bi platio štetu....
Pa F1 model 804.
Pa legendarni F1 kojega je vozio sam Nikki Lauda! Pa 911 Carrera RSR i još nekoliko modela za utrke, meni ne pretjerano zanimljivih.
A na kraju: Porsche 911 iz '60-ih ! Šta koji je auto prvi najljepši do Bube!? Pa Porsche 911 iz '60-ih !
  Cijela galerija slika se može vidjeti ovdje.
Bilo je tu još izloženo i nekoliko motora, jedan vrlo blizak Bubinom, (nisam skužio kakav je ono agregat ispod dinama, na njega ide zupčasti remen kojeg tu nema, pa dolje na glavnu remenicu - ako netko zna šta je to nek javi!), pa aluminijska šasija, pa svaka čuda još...
  Ma mogu ja tu drobuljat do besvijesti i trošit uskličnike, tamo treba otić' i to treba vidjeti! Nevjerojatno ali istinito: ulaz se ne plaća. A čuo sam i govorkanja da ljudi koji tamo rade bivaju i plaćeni za to! Pa kakvi sretnici, da je to bezobrazno!
Istina dućančić pokraj, koji prodaje raznorazne drangulije sa Porsche potpisom, ima vrlo paprene cijene, pa kako se nisam mogao odlučiti između Mede u Porsche kombinezonu, majice i kape, zamolio sam da mi spakuju jedan motor za van. Što su ljubazni djelatnici i učinili:

A osim motora tu sam napokon našao i odgovarajući frtajler za Hirohita:

(sad se izlanuh i sad svi znaju šta mu je pod haubom)

  I tako gđa. Sa Naljepšim Ćubica-cipelama Na Svijetu i ja štrihamo Zuffenhausen, ostaje nam Gmünd (od Samobora 275km), i naravno Welcome back: Wolfsburg! Nadamo se dogodine!